Monitoraggio della coppia di serraggio dei bulloni, dei metodi di divisione e controllo del grado di serraggio

Metodo di rilevamento della coppia di serraggio

Metodo di serraggio

Noto anche come metodo di avvitamento aumentato, adatto per l'ispezione di elementi di fissaggio importanti.

La coppia di serraggio del collegamento del bullone di parti importanti dovrebbe essere controllata con il metodo di serraggio in base alle condizioni tecniche di installazione. Il metodo di ispezione è il segue: utilizzare la chiave dinamometrica per aumentare gradualmente la coppia (evitare gli urti) quando il dado o il bullone inizia a produrre una piccola rotazione, il suo valore di coppia istantanea è il più grande (per superare la forza di attrito statico), continua a ruotare, Il valore di coppia cade a uno stato breve e stabile, il valore di coppia dello stato breve e stabile è la coppia prodotta dall'ispezione.

Caratteristiche: l'operazione è semplice, ma il personale di ispezione di qualità deve essere esperto, vale a dire, per uniformare la forza, ma anche per leggere con precisione il "valore di coppia di stato stabile transitoria".

Metodo di marcatura

Noto anche come metodo di ripristino, metodo di marcatura, metodo angolare, ecc., applicabile all'ispezione dei dispositivi di fissaggio delle chiavi.

Per elementi di fissaggio critici, il metodo di marcatura viene utilizzato per l'ispezione utilizzando chiavi dinamometriche. Prima di ispezione, disegna una linea sulla testa o sul dado del bullone controllato e sulla parte di collegamento per garantire la posizione originale della testa o del dado del bullone e della parte di collegamento. Invia il bullone o il dado spento e poi usa la chiave dinamometrica per stringere la testa del bullone o il dado nella posizione di allineamento, il valore di coppia massima e il valore di 0.9 ~ 1.1 è la coppia prodotta dall'ispezione.

Caratteristiche: il livello tecnico non è alto, deve essere incrociato per determinare la posizione originale e quindi allentare e stringere, l'operazione è complessa, non adatta per alcuni elementi di fissaggio con funzione anti-allentamento.

Metodo di divisione e controllo del grado di fissaggio

In base al grado di impatto sulla sicurezza e sui regolamenti del veicolo, la coppia del reparto di assemblaggio finale è divisa in tre livelli, come mostrato nella tabella che segue:

Classifica	Definizione
A	Quando la coppia è debole, ciò porta alla funzione importante del difetto o della perdita del veicolo, con un potenziale di incidente grave punto di serraggio; punto di fissaggio del sistema SRS.
B	Un punto di serraggio che, quando la torcia è debole, commenta importanti difetti funzionali o perdite, ma non crea un grave rischio di incidente.
C	Punti di serraggio diversi dalla classe A e B.

In base alla definizione di ogni livello di coppia, i metodi di garanzia di ogni livello di coppia sono elencati come segue:

Classifica	Articolo di controllo	Precisione di controllo (basato su un valore fisso)	Metodo di controllo	Esempio	Frequenza di prova
A1	Valori e angoli di coppia	5%	Controllo in tempo reale in linea, vale a dire durante il serraggio, il valore di coppia corrispondente viene inserito nel computer o in apparecchiature simili tramite il sensore per determinare se è qualificato. E richiedi l'operatore. Tutti i valori di coppia sono conservati per una facile tracciabilità.	Serraggio dei pneumatici	Controllo Spot due volte per cambio, 5 unità ogni volta
A2	Valori di coppia	5%	1, controllo online, vale a dire durante il serraggio, il valore di coppia corrispondente attraverso il computer di ingresso del sensore o apparecchiature simili per determinare se qualificato. E richiedi l'operatore. Tutti i valori di coppia sono conservati per una facile tracciabilità. 2. Controllo dopo il fissaggio, vale a dire, dopo che la piastra dell'aria o altri strumenti sono fissati (la piastra dell'aria viene regolata fino all'8o % del valore fisso), la chiave dinamometrica viene utilizzata nel processo successivo per tirare due volte per garantire la precisione di serraggio e la chiave dinamometrica viene controllata ogni spostamento.	Sistema SRS/connessione tubo rigido ABS	Controllo Spot due volte per cambio, 5 unità ogni volta
B	Valori di coppia10%	Dopo il controllo di serraggio, vale a dire, dopo che la piastra dell'aria o altri strumenti sono stati serrati (la piastra dell'aria viene regolata al 8O % del valore fisso), la chiave dinamometrica viene utilizzata nel processo successivo per tirare due volte per garantire la precisione di serraggio. La chiave dinamometrica viene controllata ogni spostamento.	Chiusura della serratura	Controllo Spot due volte per cambio, 2 set ogni volta.
C	Valori di coppia	20%	Stringere la piastra dell'aria o altri strumenti.	Stringere accendisigari	Controllo Spot due volte per cambio, 2 set ogni volta.

La causa dell'attenuazione della coppia

1. Vibrazione; 2, connessione morbida; 3, rugosità superficiale; 4, antistress; 5, la precisione della filettatura; 8, la coppia supera la resistenza del dispositivo di fissaggio, il fissaggio appare deformazione plastica; 9. Temperatura; 10, pellicola per vernice superficiale

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Principio del fissaggio della filettatura del bullone e impostazione della coppia